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这是南非出生的焦耳的故事,电动汽车,没有市场。
焦耳是一种很有前途的想法
它的外观和感觉是誉为通过前期捷豹设计师基斯Helfet借给这个项目,他的天赋,你可以看到缺口影响焦耳的宽的眼睛和光滑的线条。
两个动力传动系统的选择,一些不同的电池,和再生制动焦耳在展会上谈的东西,和车展与会者想当他们可以买他们自己的。唉,但他们要失望了。
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焦耳是超前的
焦耳的死亡是写在支票。
3亿兰特已经投资之后,南非政府和其他投资者在焦耳的母公司,最佳能量,显然已经被知道他们不知道新兴电动汽车市场。最优能源在2012年关闭,和焦耳从未看到开放的道路。
News24
报道,优化能源的首席技术官在焦耳尸检中写道,“项目死于创新鸿沟”,这听起来很像批评人士不相信小叮当。
具有讽刺意味的是,焦耳的范围与其他电动汽车的时间,甚至比它的新生儿,尼桑Leaf。如果电动汽车被允许活,也许会相当南非成功的故事。
焦耳在地平线上吗?
焦耳的上升和下降发生在10年前,也许适合南非的时间再试一次在建立自己的电动车。
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