特斯拉
首席执行官艾伦•马斯克今年开了一家新的汽车制造工厂在Gruenheide,德国,欧洲第一。
他的公司还介绍了德州奥斯汀的一个工厂,十亿德州,将建造特斯拉和特斯拉的电池,也许much-hoped-for
million-mile电池
。通用汽车需要新工厂,以满足日益增长的需求,因为它接近
百万汽车的一半
。
杰里
所有你需要的信息在特斯拉的扩张。
新特斯拉工厂增长阶段
他的生产操作的快速扩张表明积极为公司新的增长阶段。这些都是首席执行官的目标的一部分
维护电动汽车市场的领导地位。
特斯拉了很多问题在过去的两年里,包括供应链问题,半导体问题、拥挤的充电端口,和人力资源短缺带来的COVID-19大流行。
缓解了这些问题,特斯拉回到之前的持续改进计划。最近的创新煽动美国政府要求召回的汽车制造商的一些车辆,但是麝香现在有空间致力于解决这些问题,同时保持公司的生产配额。
价格上涨对特斯拉模型
不过,也许是为了支付工厂。
构建机器的机器
根据HBSD,增加自动化速度特斯拉工厂可以生产,一个教训麝香生产从2017年的不足。
那一年,公司收到订单1500模型3 s,但只能提供266。不足导致试图手动构建他们而不是使用自动化。
增加工厂的数量也可以加快生产。德州新电池工厂可能会进一步促进电池的发展。
特斯拉司机坚持希望梦寐以求的百万英里电池持久能力,而制造商想要它,因为它将明显降低车辆的碳足迹。
特斯拉的经济增长回到正轨吗?
因为2017缺口COVID-19大流行后,特斯拉的增长已经落后了数年。
然而,开放这两个新的制造工厂公司恢复增长的信号。这些工厂利用PERBIX的自动化,自动化公司,麝香后购买的2017三缺口模型。
根据
纳斯达克
麝香说,他让Cybertruck项目存活并继续工作在一个ultra-affordable无人驾驶电动汽车的标价25000美元。这些项目可能会导致更多的新工厂,但是当他们将进入生产尚未确定。
你可能不会看到一个重复2017年的产量缺口现在麝香有六个Gigafactories跨越三大洲。自动化结合间距生产跨洲应该帮助特斯拉避免未来的供应问题。
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