这是一个有趣的讽刺，也许是一个公司的固执程度，这家公司在21世纪初凭借混合动力销售成为环保技术的灯塔，现在在脱碳努力中排名最后。
电动汽车增长vs丰田产量
Electrek
报告称，2022年电动汽车销量翻了一番，占市场份额的近10%。数据显示，2021年电动汽车市场总值约为2830亿美元，预计到2028年将达到1.3万亿美元。
对于像我这样数学不好的人来说，这意味着24%的年复合增长率。绝对让人印象深刻。
政府的政策也变得咄咄逼人，美国的目标是到2030年拥有50%的电动汽车市场份额，欧盟则考虑到2035年全面禁止化石燃料汽车。丰田对此的回应基本上是在虚张声势，没有大规模生产电动汽车的计划。
北美销售执行副总裁杰克•霍利斯(Jack Hollis)认为，随着电动汽车的平均价格达到6万美元，电动汽车的需求将趋于平稳，而在户外充电的可行性充其量也具有挑战性。
绿色和平组织和其他环保组织迅速谴责丰田缺乏计划，声称“混合动力的时代已经结束了。”
丰田CEO声明
丰田首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)在最近的一次采访中表示，他们计划将混合动力和燃料电池汽车保留在产品线中。当被问及零排放要求时，他的回答只是说，这些要求似乎“相当难以”实现。
“为赢而战意味着要把牌堆里的所有牌都用上，而不仅仅是精选的几张牌。所以这就是我们的战略，我们会坚持下去。”
第一个参加派对并不总是最好的商业策略，但如果这是一个持续的派对，你一定要在某个时候出现。问问那些拒绝转行制造汽车的马车制造商就知道了。
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作为一名有执照的经纪人，Jerry甚至可以处理结束旧计划并开始新计划所涉及的烦人的文书工作。今天就开始存钱吧!
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