2022年的《创世纪》G80:重新定义什么是溢价
中型豪华轿车已被重新设计与宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)。新结构的2.5升G80精制,安静,舒适的旅程。
如果您选择的是四轮驱动运动模型,你会得到一个375马力的涡轮增压V6发动机。四缸模型与标准后轮驱动,四轮驱动是可选的。
2022创世纪G80提供大幅然而敏捷处理和暂停提供豪华隔绝疙瘩。轿车也体育最好的市场上活跃的驱动系统。
根据《消费者报告》,“系统的结合lane-keeping援助(党的)和自适应巡航控制系统(ACC)是能够保持G80的车道线,甚至大部分的曲线在路上。”
然而,创世纪G80时不提供燃油经济性。轿车被环保局总计26日23英里的城市和高速公路上32英里/加仑。G80运动修剪更糟的EPA 17英里的城市和高速公路上26英里/加仑。
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一个怀抱小屋
内部无疑是高档和优柔寡断的材料,光滑的控制动作,不光滑的木质装饰的中心控制台,纹理旋钮,流线型的破折号,chrome中完成。《消费者报告》印象深刻的轻轻垫低门面板和低冲击以及外层手套箱的门的一部分。
在这种情况下,前排和后排座椅都是豪华的。消费者报告了喜欢的舒适的前座大型侧推进器和支持性的座位在后面。
轿车功能环境室内照明、加热和通风,和后座,平视显示,12.3英寸的数字衡量集群。G80还为司机提供了比以前更多的头部和腿部空间模型。
尴尬的控制和隐藏的树干
不幸的是,2022年的《创世纪》G80的直观信息娱乐系统有一些很分散控制
。系统的控制器拨是最大的罪犯。
“信息娱乐系统屏幕默认screen-saver-like显示每次点火退后,这意味着你必须执行一个额外的步骤来得到你想要的类别,“消费者报告告诉我们。另外,它需要太多的视觉注意使用小chrome体积和优化控制。
《消费者报告》也有一个问题的非常规操作旋转齿轮选择器旋钮。显然,这比你想的更容易最终反过来当你打算转向公园。不仅这许多测试人员措手不及,但这也是很危险的。
也难以做出准确的选择,当温度调整座位。多次的测试人员打开座位冷却器的错误,当他们使用座椅加热器。
有趣的是,上面的按钮外观主干版本是伪装的备份相机。根据消费者报告,发布“结合修剪得十分雅致,但不利的一面是,很少有人意识到它在哪里,即使这样,晚上很难找到。”
一旦你找到它,它将流行箱子盖子打开。后备箱盖就是标准,业主可以利用免提功能,如果他们有耐心等待三秒激活的离岸价。
如果不打扰你,想象与你的老板聊天下班后在你的车辆和主干出现莫名其妙。是的,发生了。“至少你可以选择设置禁用这个特性。关键fob按钮,室内释放也会打开箱子,”《消费者报告》指出。
总评68从《消费者报告》,2022年《创世纪》G80收到4中的5个分数预测业主满意。它还得了89分100实地测验分数。
所以除非你正在寻找一个运动轿车的燃油经济性,对这个顺利提供了充足的舒适和方便
。如果你能找到你的方式在古怪的信息娱乐控制和记住躯干的位置释放,你会有一个时髦的,你永远是兴奋地开车。
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