克莱斯勒2.7 l V6有史以来最糟糕的引擎?

克莱斯勒2.7升V6被称为最糟糕的引擎。让我们看看这是为什么。
写的丽莎Steuer麦卡德尔
看过的凯萨琳Flear
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克莱斯勒
不可避免地会创建一个或两个讨厌的人。他们把太多的事情每次都总是赢家。即使是特斯拉已经
自动驾驶仪的缺陷
然而,一些问题,像汽车一样 最糟糕的引擎, 比其他人更令人难忘。

最严重的引擎:克莱斯勒2.7升V6

根据
MotorBiscuit
在小位移,克莱斯勒将六缸V6。它有24阀门、铝块和气缸盖。它也包括链传动的双重架空凸轮轴和锻钢曲轴。
这使它足够小楔附近的防火墙,这使它具有更低的重心。它有200马力,尽管它失去权力。
Marspeed
说,克莱斯勒在1998年建造了这个引擎。该公司认为它需要一个轻量级的、高效的引擎。2004年克莱斯勒重组,以适应LX。
它大约有190磅的扭矩,它是在许多道奇和克莱斯勒汽车在1998年和2009年之间。第一辆车,这个引擎是道奇协和式飞机。
其他车辆使用这台发动机是300米,层云,赛百灵,万能SE,复仇者。一些,比如旅行和300只在美国以外的市场销售。
Redditors
评论说,这是最糟糕的引擎在道奇充电器,虽然有人管理护士2002道奇无畏的。
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症状最严重的引擎

不幸的是,他们把重型汽车的2.7升V6。充电器是3800磅,sebring车型是3100磅。缺乏权力的引擎意味着加速从0到60范围在9.5 - 17秒。
不只是最坏的引擎速度,。这是最严重的发动机可靠性,因为它很容易堵塞。
水渗入引擎将把它变成一种凝胶状物质。评论者在Reddit称之为污泥机器。
老板花了很多钱在这台发动机换油。污泥会减少油流,这使得发动机在高温下运转。
水泵泄露到曲轴。金属分离器板没有密封好,稀释的水油损坏发动机。它经常会死当车到达63000英里。
有五个案件在2009年2月在这些问题。客户起诉要钱花在发动机维修。

你用它做什么?

水泵的问题可以固定早如果你抓住它。克莱斯勒发布了一个传统的垫片,可以安装在汽车停滞。
克莱斯勒还声称在2004年解决发动机的问题。抱怨发动机不断涌现。事实上,5辆车,得到最抱怨污泥仍汽车引擎。
多数情况下,人们取代欠佳与3.5升V6发动机。它不会泄漏,更强。
然而,取代最严重的发动机可能花费不少。发动机成本约为1000美元。

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