2022年的福特f - 150“猛禽”vs 2022 Ram 1500 TRX:谁赢了这个皮卡战斗吗?

福特和Ram和f - 150去全面猛禽和Ram今年硫氧还蛋白。但AWD皮卡应该选择哪一个?
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
没有车辆类型看起来像4 x4准备战斗
皮卡
现在提供。这些都引出了一个问题:在一个肉搏战,模型的结果是最高的,今年的福特f - 150“猛禽”或2022 Ram 1500硫氧还蛋白?
随需应变已达到的子的黄金时代,这使得这场比赛更吸引人观看。这也有助于解释为什么每个主要的汽车使用这些出版物进行了自己的测试
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2022年福特f - 150猛禽& 2022 Ram TRX规格比较

陆路社区用于完善他们的越野车和自己修改,但与猛禽和硫氧还蛋白,福特和Ram试图给他们他们需要的一切从一开始。
他们都成功了,但每个皮卡端在不同的类别。这是它如何归结。

发动机功率和性能

大多数司机将满意猛禽提供的450马力的3.5升twin-turbo
V6引擎
。但在这种情况下,它不能与硫氧还蛋白。内存的6.2升增压V8可达702马力,在4.2秒内将从0-60——1.6秒的速度比其竞争对手。
尽管电力缺口,猛禽的1400磅。有效载荷能力和最大牵引负荷的8200磅。略超过1310磅的硫氧还蛋白的各自的数据。和8100磅。

越野能力

你不能买一个更好的跨海线很多比这两个皮卡。
车和司机
(公司)说,两模型独立后悬挂,driver-adjustable自适应阻尼器,并通过中心差异可选择的四轮驱动。
但建发还指出一个共享的限制——两卡车的维度。皮卡地面有足够的间隙,但其测量从一边到另一边可以在狭窄的小路让他们陷入麻烦。硫氧还蛋白是两英寸宽,但两卡车比悍马H1占用更多的空间。
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2022年福特f - 150猛禽& 2022 Ram TRX内部和价格比较

内政和科技

两辆卡车提供令人印象深刻的内部。内存提供了更多豪华福特猛禽后与商务舱的特制的风气。但
Autotrader
你需要说 支付升级获得“猛禽”最好的室内选项。
当谈到科技千钧一发,但埃德蒙兹(通过
美国新闻
)说,福特的保鲜储藏格图形和水平位置对Ram的触摸屏给它一个轻微的边缘。

价格和所有权成本

列出的所有类别,dollar-to-dollar战斗最明显的赢家当比较最新的Ram硫氧还蛋白和福特f - 150“猛禽”。
虽然dino-themed 4驱车成本高于平均卡车,选择便宜的硫氧还蛋白的基本模型猛禽节省了8300美元。最重要的是,
燃油经济性
猛禽的V6 TRX给了它一个3-mpg飞跃。

汽车保险的福特f - 150 1500 TRX猛禽和Ram

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