为什么消费者安全团体呼吁行业标准名称司机协助功能?

找出为什么消费者安全联盟组织,J.D. Power消费者报告,要求汽车制造商标准化命名的驾驶员辅助功能。
写的杰森·克罗斯比
看过的凯萨琳Flear
问10个人考虑驾驶员辅助
技术
,你可能会得到10个不同的反应。但 消费者安全组似乎已经达成共识:他们要求汽车工业为司机协助创建标准化的名称功能。 但是为什么,组织使自己听到吗?
Perhapsit的时间使自己被人听清。在杰里,我们可以帮助。我们的程序下载到找出如果你被多收了
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今天的政策。

什么是消费者安全组?

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提供对当前争论细节客户安全组和汽车行业。你可能不熟悉什么是消费者安全组。他们致力于确保付费用户可以购买一个安全、高质量的产品,不偷工减料或避免把客户的幸福放在第一位。
你可能会认识一些巨大的名字。
J.D. Power
、国家安全委员会、铺平道路,SAE国际,和消费者报告都联合起来在当前努力说服汽车行业规范司机帮助功能。
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为什么这些消费者安全组要求司机协助技术标准化的名字吗?

实际上很简单:有这样的尖端技术标准化定义的名字在所有品牌在汽车行业确保司机不要感到困惑。但它不仅仅是友善;保险公司、警察、国家公路交通安全管理局,也担心安全的驾驶员辅助功能。有时,这些功能故障。其他时候,司机是一个致命的错误,可能会使他们的生活,还是别人的。
J.D. Power,《消费者报告》,和其他人要确保尽可能多的可能错误的机会从驾驶员辅助功能,确保司机尽可能安全,方向盘,与他人共享的道路。

这些团体是如何使自己听到吗?

很简单,一个真正的单页文档,可以找到
《消费者报告》
网站解释道, 虽然汽车制造商可能自定义名字的驾驶员辅助功能,这帮助他们向消费者市场,它不是有用的。
毕竟,紧急制动,行人警报和盲点检测监控可以有古怪的标题可能有点混淆。只考虑
斯巴鲁
视力,特斯拉的自动驾驶仪,马自达的智能城市辅助刹车,刹车辅助和奔驰活跃,只有少数的名字。

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