尼桑Z中正确
经过几个月的营销宣传视频和广告,日产2023 Z肯定是一个受人喜爱的活动很多
,包括
Autoevolution
评论家本尼柯克。当然,他会保留最终判决,直到汽车记者被允许开车,以性能工具旋转跟踪5月中旬。
新的Z需要足够的碎片从以前的版本,开始一轮致敬内置在车灯信号原始1970日产240 Z,邮票在Z血统。日产将历史与现代底盘件,400匹马在引擎盖下,和足够的高科技触动吸引现代跑车爱好者。
双涡轮增压,three-liter V6发动机产生400马力,将尼桑Z修剪从0-60英里每小时在4秒。这是一些相当严重的速度,打算成为一个中层性能车,但它将使那些不能下降六位数汽车进入赛车游戏。
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提升室内游戏
Autoevolution印象特别深刻的内部新的Z,日产的领域已经在先前的Z模型表现。在比较350 Z和370 Z内部的东西适合Altima或最大值,Autoevolution尼桑Z表示,新特性的一个内部配件性能的赛车。
两种配色方案和长毛绒阿尔坎塔拉衬里的席位使席位时尚和舒适的漫长的一天在跑道上或越野徒步,完美的赛车模型。一个eight-speaker Bose音响系统和8 - 9英寸的屏幕信息娱乐(根据模型)提供现代环境司机渴望。
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我能买得起一辆2023年的尼桑Z吗?
尽管日产尼桑Z还没有宣布定价,预计可在2023年秋天当新的模式被释放,价格预计在40000美元的范围内开始。虽然这可能越高下降范围双门轿车,坚定地在双座跑车性能较低的范围内,给新手赛车或爱好者喜欢把在街上一个好的开始的选择。
尼桑Z是否能与丰田或同类的英菲尼迪豪华车业务会更好确定一旦评论者方向盘和把它旋转的轨道。
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