丰田汽车自动驾驶车辆撞击残奥会运动员,还是?
他们应该被使用在2020年东京奥运会和残奥会,后来推迟到2021年由于大流行的担忧。
丰田快速暂停使用这些特殊运输巴士。公司和警察调查这一事件,看看究竟发生了什么。
然而,在调查过程中,
发现车辆实际上是由一个手动的司机当事故发生时
。
Aramitsu Kitazono视障残奥会
柔道运动员
(柔道专家),正穿过人行横道时右转,撞上他。
接线员告诉日本警方,而转动,他们知道有人过马路,但都认为行人会停止当他们看到公共汽车将在拐角处。毕竟,总线速度极其缓慢。
事故伤害运动员的头和腿。他不得不退出残奥会由于他的伤病。显然,这是一个令人心碎的事件Kitazono和他的球迷。
丰田首席执行官也许已经对这一事故进行了道歉,并宣布自治车辆街上没有准备好。
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车祸错误地归咎于自动驾驶功能?
丰田最终被允许继续使用e-Palette无人驾驶车辆在剩下的比赛
Kitazono视障,显然是不太可能知道在转弯的车辆。
真正的问题在这种情况下,因此,似乎是一个假设由e-Palette运营商由于缺乏意识障碍。
真正的无人驾驶汽车会分析了形势,知道Kitazono不会停止,并停止之前的运动员吗?
我们不能确定。
很常见的自动汽车引发争议,尤其是当一场车祸。该领域仍在增长,无论是从技术和法规。
当然,有时,这些是合法的安全隐患和事故
是
由一个自动驾驶功能。有时,还有其他原因崩溃。
也许有一天,我们会看到自动汽车在大街上。很多业内专家期望他们主宰世界汽车在十年或二十年。
在那之前,我们可能会看到更多的车祸,留下的印象比常规的自动汽车更危险。
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