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2011年道奇挑战者的内部缺乏设计却有着充足的存储空间和大量的司机和乘客舒适度。
相比过去的挑战者,2011年道奇挑战者错过一些精力在内部样式。但令人印象深刻的载货能力的方向盘,和一个安静的小屋确保骑背后强大的半V6和V8的逗留愉快。
2011年道奇挑战者内部
由于其宽敞的室内和大胆的,可定制的外观,2011年道奇挑战者都舒服的通勤双门跑车的多才多艺的作用
和
浮华的公路骑手。从
13000美元左右
在二手车市场(取决于位置和条件),这是一个更实惠的手段,美国肌肉车的梦想,。
但你能指望的豪华和内部功能当你开车,运动2011年挑战者号回家吗?让我们看看规格不得不说。
座位
一个
八路权力欲海
t和腰椎支持标准和后座split-fold 60/40。升级到越野包扔进
皮革家具
和
加热前座
。您可以访问更多的奢侈品或独特的座位细节当你移动在修剪水平(和引擎大小)和应用某些包:
-
皮革家具 越野包、R / T +包R / T经典包,SRT8
-
加热前座 越野包、R / T +包R / T经典包,SRT8
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皮革样式的增强 -Mopar内部出现包,SRT8 392首版
-
特殊的座位浮雕 -SRT8 392首版
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内部尺寸
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客运总量
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91.5立方英尺
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前空间
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39.3英寸
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前腿的房间
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42.0英寸
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前肩的房间
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58.2英寸
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前髋关节的房间
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54.6英寸
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第二行空间
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37.4英寸
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第二行空间
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32.6英寸
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第二行肩房间
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53.9英寸
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第二行髋关节的房间
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48.6英寸
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更多:
是躲避昂贵的维护?
科技
仪表板的2011道奇挑战者年长后冷静地设计模型,但其深陷的仪表和音频控制很难阅读。说,一旦你克服了令人困惑的接口,内部技术非常实用和全面。
标准功能包括:
-
自动气候控制
-
与音频输入Six-speaker音响系统
-
巡航控制系统
-
伸缩式方向盘
SE和R / T修剪可以升级的
声音第二组包
于一体的一个
seven-speaker波士顿声波触摸屏的音响系统
Garmin或克莱斯勒导航系统。的
方便电子集团
插件也可以为这些修剪,扩展访问存储信息科技。
- SRT8都有自己的技术升级
SRT选项组二世
——有一个
13-speaker环绕声系统,一个低音炮
。升级行程计算机显示实时性能数据标准,和导航系统都是独立的附加选项。
对于旧模型,2011年道奇挑战者是相当装备精良。现代便利的特性,但是如果你正在寻找像智能手机识别,你要选择一个新模型。只要记住:更多的技术成本更多的修复或更换,所以期待你的保险运作成本较高,随着越来越多的技术特性。
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我需要音响系统保险吗?
存储
毫无疑问:2011道奇挑战者
巨大的
树干。在
16.2立方英尺
货物存储、2011年挑战者的树干不仅比大多数其他肌肉车,在它的阶级,但也的许多中型轿车。
从另一个角度看,最大的货运量为2011年福特野马是13.4立方英尺。2011年雪佛兰卡玛洛的表现更糟,只有11.3立方英尺。所以如果你想要足够的空间的手提箱和高尔夫俱乐部在你的惊险旅程:2011年道奇挑战者无疑是你的最佳选择。
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10个负担得起的美国肌肉车
风格
司机抱怨四幅式方向盘躲避的硬塑料装饰和显得笨拙的和未经提炼的,而大外框架可以使室内能见度差。升级到
SRT8修剪
帮助的造型增添情趣
标准的皮革和麂皮绒,详细
,
Mopar室内包
甚至扔进一些溢价Mopar-stamped脚垫。
总的来说,然而,如果你正在寻找一个独特的吸引人的内部,肌肉车2011年道奇挑战者可能令人失望。
更多:
道奇常见问题
如何优化你的道奇保险吗
无论你选择哪个躲开去,重要的是要保护你的投资与质量汽车保险。因为肌肉车更快、高风险驾驶的代表,然而,挑战者往往运行更高的溢价。
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