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EPA定义了一个中型汽车,在110和120立方英尺的体积和最大长度为196.8英寸。2022年宝马轿车系列,该系列5车辆符合这一描述。
中型车可能不会得到相同数量的爱作为他们的紧凑,运动型的兄弟姐妹或large-and-in-charger同行,但宝马5系列使一个令人信服的中型类。
系列5是一个真正的德国工程壮举,结合发动机选项数组和一个宽敞的内部,和ultra-smart技术减少,当然,一定程度的富裕驾驶员所期望的品牌。
在本文中,我们将复习你需要知道的一切
9个汽车宝马5系列产品线
,从发动机规格性能、安全、内部等等。
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2022年宝马5系
如前所述,有总计
九辆宝马5系列
:
530我530 e, 530我xDrive, 530 e xDrive, 540我,540我xDrive M550i xDrive, M5, M5 CS。
注意宝马命名系统:“E”表明特定的车辆是插电式混合动力车,而“Xdrive”意味着它有一个四轮驱动动力系统。如果车辆没有表示“Xdrive”,然后你可以假定它的后轮驱动。
定价
这已经不是什么秘密,宝马豪华汽车,奢侈品价格标签。从厂商建议零售价的5系列车辆之间
55195美元和142000美元
。基本模型,530我是最便宜的厂商建议零售价为55195美元,和M5 CS以142000美元位列榜首。
但宝马5系列延伸你的美元最远?这将是
540年,我
。就价值而言,得到的好处最大的性能和舒适的福利与540年我的厂商建议零售价
60945美元
。
性能
你会发现一些不同的引擎盖下每个不同的宝马5系列。基地530年我有一个2.0升四缸引擎,可以在6.2秒内从0-60生产248马力@ 5200 rpm和258磅英尺的扭矩@ 1450 rpm。除非你选择我xDrive的530年,你将不得不习惯于后轮驱动。
530 e相同的引擎530我,但随着添加12千瓦小时354伏电池的锂离子电池能够21英里范围。电池可以给530 e一点额外的促进环保和燃油效率,但在这个过程中你失去一些马力。530 e只能够产生181马力。
当你得到540辆,你开始看到一些更大的发动机。540年我有一个的355马力3.0升6缸发动机能够@ 5500 rpm和322磅英尺的扭矩@ 1500 rpm。它的秘密武器是具有48 v的电池,使车辆所谓的“温和的混合。”
我们来一群的运动:在M550i xDrive。配备了一个残忍的4.4升8-cylinder涡轮增压V8引擎,这中型车得到一个令人印象深刻的523马力@ 5500 rpm和553磅英尺的扭矩@ 1800 rpm。
如果523马力不是不足以让你喜欢,你可以升级到M5。这个版本的5系列的起始厂商建议零售价休息六位数为103550美元。但它配备了强大的600马力的V8底线如果你为竞争包,您将能够挤出额外的17马力。
最后但并非最不重要,万人迷的阵容:M5 CS。惊人的厂商建议零售价为142000美元,M5 CS是迄今为止最昂贵的阵容,一个真正巨大的引擎。引擎盖下的M5 CS是twin-turbo产生627马力的V8引擎。只是把到的角度来看,2022年法拉利罗马611马力。
所有这一切放在一边,如何系列5
感觉
当你开车吗?显然,不像它可能大。
评审报告,5系列,宝马似乎优先在运动驾驶室内舒适和宽敞
。
他们决不僵硬或unfun开车,但司机注意,5系列没有完全相同的“嗯呼”在方向盘后面,其他宝马爱。
燃油经济性
每个潜在车主必须问自己一个问题:这车是一个油老虎吗?与宝马5系列,这取决于你的引擎罩下。如您所料,模型与混合动力电池拥有更好的燃油经济性,但性能驱动M550i xDrive会让你经常在加油站。事实上,
任何
xDrive的模型相比更省油的后轮驱动的。
这里有份有多少英里每加仑可以期望从每个车辆的宝马5系列阵容:
-
530我:25城市/ 33公路mpg
-
530 e: 25个城市/ 62公路mpg
-
530我xDrive: 23个城市/ 32公路mpg
-
540我:25城市/ 32公路mpg
-
540我xDrive: 23个城市/ 31公路mpg
-
M550i xDrive: 17个城市/高速公路25英里/加仑
-
M5: 15城市/ 21公路mpg
-
M5 CS: 15城市/ 21公路mpg
内政和科技
2022年,宝马被几个内置的5系列技术特性,如内置WiFi热点、远程启动、和无线智能手机改变。说,内部维护一个豪华宽敞的感觉与华丽的技术特性。
受益的一部分选择了中型车在一个紧凑的后备箱空间添加你需要带来你。宝马5系列可以坐六个随身携带的行李箱在它的树干,这是正确的在它的类与其他车辆。
请注意530 e插电式混合动力车有四个立方英尺的存储空间少为了适应电池而后折叠座椅,混合的一种罕见的壮举。然而,这是令人印象深刻的存储空间。
如果你正在寻找一辆车与充足的小屋存储(认为储存柜子建立,侧袋等),宝马5系列会让你失望。
但你
将
找到一个舒服的座位,不管你坐在哪里。虽然司机的座位16路可调座位(和一个可选的按摩座椅,把公路旅行到下一个级别)显然是最好的地方,仍然有大量的头部和腿部空间在后座乘客坐的舒适。
每辆车的宝马5系列是标准的12.3英寸的屏幕信息娱乐,你可以控制旋钮;通过触摸屏;或者,如果你选择的是类似于向导的姿态控制方案(这将运行你约1300美元),你就可以控制屏幕上只需动动你的手。苹果CarPlay, Android汽车,Sirius XM广播,蓝牙,USB接口标准。
不可否认,宝马5系列的内部很好…。但它不是那么好这些竞争对手。真皮座椅,例如,只有标准的M550i xDrive。A6和梅赛德斯-奔驰AMG E53都有点奢华的内饰用高质量的材料。
安全性和可靠性
宝马5系列从得分最高,公路安全保险学会(IIHS):
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温和的重叠前测试:很好
-
侧面碰撞试验:很好
-
尾部碰撞保护:很好
-
屋顶强度测试:很好
-
小重叠前面司机测试:很好
-
小重叠前乘客测试:很好
-
头灯:好
事实上,这种恒星成绩单赢得了系列5指定
公路安全保险学会2022年十大安全选择
组织的最高排名。和下面的车辆安全性能标准,难怪它挣这样的高分:
-
倒车摄像头
-
前后停车传感器
-
向前碰撞警告
-
行人检测
-
提出自动紧急制动
-
车道偏离警告
-
盲点监控
-
后十字交通警报
-
路标识别
-
司机困倦监控
-
自适应旋转头灯
-
自动车头远光灯
如果这些还不够,您可以添加抬头显示器,车道保持辅助,免提停车协助,自适应巡航控制,协助围观公园,和一个前置摄像头和一个宝马的插件包。
而安全成绩一流的宝马5系列,它缺乏一些方面的可靠性。J.D. Power授予5系列的80的100的可靠性。
修剪水平
总共有9个汽车系列的5阵容:530我530 e, 530我xDrive, 530 e xDrive, 540我,540我xDrive M550i xDrive, M5和M5 CS。每一种的主要区别是发动机罩下,除了M5和M5 CS。后两个有更多racing-inspired特性。
M5,例如,碳纤维的屋顶,M-compound陶瓷刹车。M5 CS提供了更多的刚性悬挂,更大的20英寸车轮,碳化陶瓷刹车,bucket-style前面的座位。如果你想要一个轿车,感觉更像一个赛车,你应该坚持M5或M5 CS修剪。
修剪的其他可能感觉不到一样奔放的M5或M5 CS,但他们仍然跨之间的界线宽敞(豪华)轿车和驾驶乐趣的车。没有绕过这一事实的任何汽车宝马5系列将花费你一大笔钱,但如果你在高端市场,但明智的车辆,5系列是一个有吸引力的选择。
竞争对手
最后,我们提到的5系列的一些竞争对手几次在这但是其他们都比较如何?下面的表格可以帮助你了解什么每辆车必须提供:
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模型
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厂商建议零售价范围
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基础动力系统
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燃油经济性
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安全评级
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可靠性评级
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|---|---|---|---|---|---|
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2022年奥迪A6
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55900美元到59800美元
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335马力的3.0升V6轻度混合动力引擎w / 7-speed自动手动变速箱和标准的全轮驱动
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21个城市/高速公路30英里/加仑
|
五星级(NHTSA),顶级安全选择+ (IIHS)
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71/100 (J.D. Power), 3.5/5.0 (RepairPal)
|
|
2022梅赛德斯-奔驰e级
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54950美元到73950美元
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255马力2.0升直列四缸发动机w / 9速可移动的自动变速器和标准后轮驱动
|
23个城市/ 31公路mpg
|
五星级(NHTSA),顶级安全选择+ (IIHS)
|
77/100 (J.D. Power), 3.5/5.0 (RepairPal)
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2022年《创世纪》G80
|
37775美元到52750美元
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252马力2.0升直列四缸发动机w / 8速可移动的自动变速器和标准全轮驱动
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20个城市/ 28公路mpg
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顶级安全选择+(公路)
|
80/100 (J.D. Power)
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