马自达的油耗最好?

马自达MX-30是最省油的马自达模型,第一个全电动马自达可用。读更多!
写的卡梅伦Thiessen
看过的Brittni Brinn
2022年马自达MX-30是最省油的马自达汽车你可以买,由于其全电动动力系统。不幸的是,MX-30只能在加州。对于其他人来说,2023年马自达3是最省油的马自达在当前的阵容。
而马自达往往是称赞其可靠性,大多数马自达模型相当中间派燃料经济评级。每年但随着油价上升和气候变化越来越关注,电气化和低油耗的汽车正在成为畅销书。
马自达尚未发布任何其他电动汽车,虽然更多的细节cx - 70和cx - 90将是可用的。这些将由来说inline-six引擎。马自达MX-30也定于一个插件混合动力版,一个旋转引擎,可以充电电动马达。
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马自达汽车的油耗/燃料经济?

排名前三的马自达汽车油耗和燃油效率 马自达MX-30 电动汽车, 马自达3 , 马自达mx - 5 Miata 。这里是他们的EPA评级:
  • 2022年马自达MX-30 EV: 92 MPGe总和
  • 2023年马自达3: 到31 mpg的总和
  • 2022年马自达mx - 5 Miata: 到29英里/加仑的总和
当然,这些基本的数字不一定给你的全貌。让我们仔细看看每个模型及其最有效的版本。

2022年马自达MX-30

全新的 2022年马自达MX-30 是有点奇怪的鸭子时新的电动汽车模式。只有35.5千瓦时的锂离子电池,足够大的范围只有100英里,比任何其他电池电动汽车(BEV)对当前市场的马自达没有完成他们的插电式混合动力车(PHEV)动力足够快释放MX-30混合。下一批的模型应该是新配备了旋转式引擎,允许更多的范围。
一件事,似乎每个人都接受的马自达MX-30-built类似的底盘的CX-3-is很高兴开车。它提供加速度响应处理和专门设计的感觉一样好开汽油车马自达。
只有一个配置可用MX-30,记住, 只有在加州 (到目前为止)。电动动力系统提供了 143马力 200磅英尺的扭矩
开车的 城市 ,你会得到一个一加仑(MPGe) 98年 。效率降低 85 MPGe 高速公路 。尽管它严重低范围,马自达MX-30令人沮丧 36分钟的直流快速充电时间 在即将到来的版本,但是这个问题被解决。
不仅是MX-30的范围小于令人印象深刻,但其价格也令人不愿意的开始 厂商建议零售价33470美元 。的 2023年日产Leaf 仍然是最便宜的电动车可以,厂商建议零售价的吗 27800美元 和潜在的高达7500美元的联邦税收抵免。在其最基本的形式,其范围 149英里 ,它是更有效——尼桑Leaf年代 123/99 MPGe(城市/号)
因此,虽然马自达MX-30 最有效的马自达你可以买,肯定有其缺点在其目前的形式。

2023年马自达3

虽然它不再是最畅销的马自达车它超越了CX-5交叉SUV 2023年马自达3紧凑型轿车拥有最好的马自达汽车的油耗 。这也是一个不可否认的经典,提供出色的驾驶礼仪和大量的选项。
马自达3配置,得到最佳的燃油经济性 轿车 2.5升四缸发动机 前轮驱动(FWD) 这车是额定 28英里/加仑 在高速公路上和37英里/加仑 。这两个 掀背车 全轮驱动 (AWD) 选项将导致轻微下降,燃料效率(AWD掀背车基本引擎评级 26/33英里/加仑(城市/号) 。FWD掀背车模型是可用的 六速手动变速箱 不改变燃料效率。
基础引擎提供了一个受人尊敬的 191马力 ,但 马自达3 2.5涡轮增压 2.5涡轮保险费+ 阀内件让你猜对了- 涡轮增压版本 基地的引擎,在输出的结果 250马力 当使用93辛烷值汽油。可以预计,这台发动机带来了更多的燃料,导致 23/32英里/加仑 在轿车的形式。涡轮增压掀背车失去了一个在高速公路上每加仑英里。
包括学费、2023年马自达3的起始价格 23615美元 。但当谈到省油的小型车, 2022年现代Ioniq混合 掀背车是模型打败,只有开始 24695美元
Ioniq蓝色
价格最低的模型吗 最佳的燃油经济性 58/60英里/加仑(城市/号) 。它不仅削弱了类
丰田普锐斯
的价格,但也管理更好的EPA评级。

2022年马自达mx - 5 Miata

不仅是 2022年马自达mx - 5 Miata 不可否认最酷的马自达汽车,但它也是一个最省油,由于其轻量级跑车设计和高效的2.0升直列4发动机。
无论你选择哪个传输,马自达 26英里/加仑 。手动变速箱,你会得到 在高速公路上34英里/加仑 ,而不是 35英里/加仑 自动变速箱。
问题是,你需要使用 91 -辛烷高级汽油 最终,这意味着你还是花更多的钱买燃料。
但价格开始 28715美元 ,Miata预算跑车中最负担得起的竞争对手 丰田GR86
斯巴鲁青铜
以及最省油的。

2023年马自达CX-30

Miata技术消耗更少的燃料比 2023年马自达CX-30 ,但CX-30能够使用更便宜的燃料。另外,它值得提及 马自达最省油的SUV (不包括MX-30)。
它与相同的引擎提供马自达3,允许 26/33英里/加仑(城市/号) 2.5 S引擎。如果你想要额外的2.5涡轮增压的力量,减少燃油经济性 22/30英里/加仑(城市/号) ,最大马力是只有解锁93辛烷值的燃料。

马自达燃料经济模型

当然,还有很多其他马自达模型需要注意的!下面列出的每一个马自达汽车当前的阵容匹配其油耗。单击链接,看看你可以找到负担得起的汽车保险为每个模型!
模型
城市英里/加仑
高速公路英里/加仑
结合英里/加仑
2022年马自达MX-30
98年
85年
91年
26
33
29日
2023年马自达CX-30涡轮
22
33
25
24
30.
27
2023年马自达CX-5涡轮
22
27
24
2023年马自达CX-50年代
24
30.
27
2023年马自达CX-50涡轮
23
29日
27
22
28
25
2023年马自达CX-9 AWD
20.
26
23
33-37
代谢途径
29-31
2023年马自达3涡轮
23
31-32
26
26
34-35
29日
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常见问题

特别是当配备 AWD , 2023年马自达CX-9 全尺寸最省油交叉SUV马自达目前的阵容,但它仍然是很多比它的一些竞争对手。AWD, 20/26/23英里/加仑(城市/号/梳)
特斯拉模型Y
远程 仍然是目前市场上最节能的SUV。它变得 129/116/122 MPGe(市/号/梳) 。如果我们严格的讨论 气体 里程,获胜者是新的
福特混合动力
,这就 41 mpg相结合
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