把心爱的混合丰田普锐斯和添加插件capabilities-plus一些额外的刺激减少丰田普锐斯'。但这是升级值得额外的现金吗?
2022年丰田普锐斯插电式混合动力车
丰田普锐斯多年来一直是世界上最畅销的混合动力,意味着你可以从它的充电式混合动力升级伟大的事情。让我们来看看所有的规格值得兴奋的!
定价
2022年普锐斯主要有3种修剪水平,每个从一个不同的价格:
-
勒: 29695美元
-
XLE: 31475美元
-
有限公司: 35475美元
标准混合2022丰田普锐斯相比,这些数字看起来可能有点高,但是它仍然是
最实惠的插件混合动力汽车在市场上
!
性能和燃油经济性
普锐斯'有一个
四缸发动机
处理
一个电动马达
,一个
电池组
和一个
连续变量自动变速器(CVT)
。在一起,这个充电插头的动力系统产生
121马力
。
诚然,这是一个
相对沉闷的驾驶体验
特别是考虑到市场上越来越多的插电式混合动力车。
在燃油经济性方面,然而,这小车普照!所有三个普锐斯'修剪EPA评级——相同
55英里的城市
和
53英里公路
天然气发动机。政府估计会赚
133年MPGe
当你加入电力的混合动力系统。
外观样式
你的普锐斯'结合普锐斯的瞬间
可辨认的普锐斯liftback风格
一些功能独特的PHEV模型。
的主要有
独家前方和后方筋膜
,
保险杠和照明系统
——包括超低概要LED头灯和一个大丙烯酸格栅。总而言之,这些特性看起来像一个更先进的电动汽车,而不是一个普通的紧凑型轿车。
另外,你可以选择从
长串的可爱的外观颜色
:
-
蓝色的魅力
-
经典的银色金属
-
磁灰色金属
-
午夜黑金属
-
超白
-
超音速红
-
钛的光芒
-
风寒珍珠
室内和安慰
2022年普锐斯'为5人虽然提供了座位,最喜欢小型车,后座上可能会觉得有点拥挤对高个子的成年人。如果您熟悉典型的丰田普锐斯,你放心吧,主要是同样宽敞!
不幸的是,货舱的牺牲更大电池明显减少整体躯干空间。有很多内部存储的柜子建立整个小屋,但一个五人家庭公路旅行肯定会是一个紧密配合。
仪表板布局有点非常规,尴尬的电子移动装置突出的冲刺和数字衡量集群的中心位于驾驶员和前排乘客(而不是在前面的司机)。
技术
你会受益于越来越多的技术为你修剪水平,但仍基本级别的'包括
7.0英寸触摸屏信息娱乐系统
与
苹果CarPlay
和
Android的汽车
。
丰田也使许多驾驶员辅助功能标准的所有模型,包括:
-
标准 forward-collision警告 和 自动紧急制动
-
标准 车道偏离警告 和 lane-keeping协助
-
标准 自适应巡航控制系统
保修范围
你2022年普锐斯'有丰田的保证,其中包括以下:
-
有限质量保证覆盖三年或36000英里
-
动力系统保修范围为5年或60000英里
-
混合组件覆盖10年或150000英里
-
免费维修范围为两年或25000英里
一般来说,丰田的保证比赛和甚至outperforms-most竞争对手,让司机保护和满足。
修剪水平和选项
正如我们提到的,2022年普锐斯'三个大大的勒,XLE,有限的。自然,每个削减将花费你一些更多的钱,但也有许多附加功能。
普锐斯'勒
附带了一个
长名单的标准特性
包括:
-
Fabric-trimmed加热前座
-
电动车窗自动上升/下降
-
Smart-flow气候控制系统与花粉过滤
-
组合导航和备份相机
-
与照明虚空镜双遮阳帽,
-
镜子外加热功率。
升级到
XLE
修剪技术,舒适和方便。你会得到的
巨大的11.6英寸的垂直高清多媒体展示
,以及一个扩展
智能钥匙系统按钮开始
和
无线手机充电
Qi-compatible设备。
最后,
普锐斯'有限
像一个提供最豪华的特性
加热方向盘
,一个
远程气候控制系统
,rain-sensing
变量间歇性雨刷
和一个
auto-dimming后视镜
。
底线
我们认为2022年的丰田普锐斯'是一个有价值的升级,相比标准混合丰田普锐斯。
相比其他插电式混合动力车市场?普锐斯'当然并不是最令人兴奋的恰好缺乏重要的货物空间,这是一种最经济的选择,
和
与一些相当神奇的燃油经济性的特点。
从前,你不能出错的丰田普锐斯。今天,普锐斯总理举行抬头对一些相当激烈的竞争。
更多:
丰田普锐斯拖曳能力
2021年丰田普锐斯' 2021年与现代Ioniq混合动力车
普锐斯'拍出现代Ioniq本周燃料Ioniq时只提供52英里/加仑结合119年天然气操作和MPGe结合天然气和电力。然而,Ioniq并提供纯电动行驶里程可能更远的29英里而吹嘘标价较低。
|
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2021年丰田普锐斯'
|
29245美元
|
54英里/加仑
|
133年MPGe
|
25英里
|
2小时
|
10年或150000英里
|
|
2021年现代Ioniq插电式混合动力车
|
27705美元
|
52英里/加仑
|
119年MPGe
|
29英里
|
2小时
|
一生
|
比较保险报价50 +运营商与杰瑞在45秒
4.7/5应用商店评级。的信任2 +几百万客户。
2021年丰田普锐斯' 2021年与起亚尼罗混合动力车
另外,克钦独立军尼罗的引擎设置产生更多的马力和扭矩比普锐斯'导致一个更令人满意的驾驶体验。
|
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2021年丰田普锐斯'
|
29245美元
|
54英里/加仑
|
133年MPGe
|
25英里
|
2小时
|
10年或150000英里
|
|
2021年起亚尼罗PHEV
|
30765美元
|
46英里/加仑
|
105年MPGe
|
30英里
|
2.25小时
|
10年
|
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