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一个具有挑战性的问题
当你上网,挑出一个新的咖啡桌被送到你的家,你设置的一系列事件看似复杂的运动。
咖啡桌必须采购,包装,放置在正确的货运代理,发送到正确的区域,卸载,然后在正确的门。亚马逊以无情珩磨过程近乎完美,主要选择有前途的为期一天的交付。
事实上,最后一英里的交付是“最昂贵和耗时的运输过程的一部分,“这是唯一的一部分,客户会认为是一个积极的或消极的经验,说内幕情报。没有压力。
旅程的最后一站是什么如此具有挑战性?想象你是一个联邦快递司机的卡车装满箱子是在西雅图地区下降。但也在周五下午4点,所以你的卡车在任何地方不会很快。
期待一个新的烤面包机的家庭只有两英里远后忍不住走极端的家庭阅读功能,但这些交货时间开始显得一厢情愿的你坐在交通。
因此另一个差评是诞生了。
让杰里找到你的价格只有45秒
没有垃圾邮件··长形式的费用
Cenntro是中央
这里Cenntro进来。这种电动汽车技术公司最后一英里的交付问题成了他们的目标。
构建软件以及商用车,目的是简化的尾端交付。到目前为止,他们有五辆,其中一个是一个可爱的越野称为ORV牧场主。解决交付问题显然不是所谓ORV的目的,但这当然解释。
其他四个汽车主题的变奏。都小,能够在家卡车看起来会完全在繁忙的城市或鞭打一个荒凉的乡间小路。他们可爱,电动,但是是什么使他们不同于其他商业运载工具?现在与其说他们了,说Cenntro,更多关于未来。
Cenntro的软件建设,目前的2023年初,生产日期将是关键。
叫做iChassis,其宏大的目标包括“城市交割的自主驾驶,城市环境卫生、城市监控、移动售货、汽车运输和救援服务。”归结,自主驾驶软件,Cenntro想让它商用车的一部分。
iChassis所有者将能够使用他们的手机来追踪和管理车辆的所有方面的经验,一个明显的优势为企业饱受最后一英里的交付问题。按下一个按钮,把卡车沿着不同的街。繁荣,这是你的烤面包机。
一种新型的供应链
内幕情报说,目前外包技术中最喜欢的战士在战争中对最后一英里的交付问题:源位置数据使用当地的人对这个问题来解决这个问题。但随着消费者需求不断加剧,我们可能不得不接受机器人统治者早比晚。
Cenntro双管齐下的解决最后一公里配送问题包含行业转向自动化。
发明软件,构建车辆,它们结合起来,和看着你的产品遍布中国各地,将准时呈现台阶从华盛顿到佛罗里达州。
当然,它仍然都是假设的。现在,仅仅做一个10分钟的冥想,你等待你的购买。联邦快递的人可能只是一两个出口。
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