移动Countach搁置一边,为另一个“80年代图标,兰博基尼Jalpa

卡洛斯·柯比
·4分钟阅读
豪华车
兰博基尼Jalpa一样,得到很多的关注在收藏家。复古豪华轿车通常发现
崭新的汽车节目
,他们显示和卖出了数百万美元。兰博基尼豪华车现象并不陌生。
在80年代,兰博基尼了几大汽车尤其是Countach跑车。然而,
MotorTrend
最近吸引了我们的注意力到另一个经典的兰博基尼超级跑车。什么是兰博基尼Jalpa更多的爱,为什么不走?
如果你还记得Countach的第一个版本,你会喜欢兰博基尼Jalpa。

兰博基尼的历史Jalpa

虽然Countach只能购买更富裕的司机, Jalpa的主要目标是更负担得起的 。Jalpa的汽车制造商有雄心壮志的成功,考虑到它的设计师ultra-elusive轮廓。1981年兰博基尼Jalpa首次亮相。
上映后,兰博基尼Jalpa Targa-style屋顶,可以像现代天窗滚了下来。这是借用了另一特征轮廓,连同相同的矩形前灯和可选的尾翼。
Jalpa也是著名的黑色塑料保险杠、发动机罩,空气摄入量。在1984年,这些组件将被替换为面板匹配身体的其他部位的颜色。尽管他们取得了成功,但是,兰博基尼Jalpa在1988年杀死后仅售出410辆。
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兰博基尼Jalpa包装是多少热量?

Jalpa罩是加烃V8 255马力和225磅英尺的扭矩的能力 。搭配了一个五速手动变速箱和报道最高时速155英里每小时。它可以达到60英里每小时6秒或更少,把它与一辆法拉利308…在纸上。
在现实中,
Jalopnik
说Jalpa乐趣并不像甚至比最文明的法拉利。首先,汽车制造商似乎谎报车辆的0-60英里每小时时间。当批评家把车试驾,他们始终达到60英里每小时约6.8秒。
此外,指导太重,有损于我们的整体感觉。这是一个耻辱,因为据报道Jalpa处理非常有趣,而且它有一些令人满意的引擎。

为什么兰博基尼Countach更能吸引别人的注意呢?

尽管Jalpa更容易获得新的兰博基尼的球迷,没有转化为现有的支持者多炒作。没有人能够预见到的这么早决定取消Jalpa,尤其是首次成功。不幸的是,这可能意味着许多人离开他们的Jalpas在停车场。
如今,比Countach Jalpa更为稀少。尽管后者车辆更加昂贵,将近2000的例子是生产和他们中的许多人仍然处于原来的状态。此外,Jalpa没有跟上Countach的性能代价。
兰博基尼Countach是野兽的标准V12引擎和中置引擎的后轮驱动平台。根据
Autozine
375,这让惠普在8000 rpm最终模型。它也有明显的楔形状从其他跑车,使它脱颖而出。
Countach独特的设计和更强大,所以它是更合理的购买。我们不能阻止你寻找Jalpa,但有更好的选择。Jalopnik说Jalpa只会花费约50000美元。如果你能找到一个,
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