60年代的超级跑车
卡洛斯·柯比
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这也是许多基本安全功能实现时,包括可见的信号,安全带固定点,安全门闩。随着汽车技术蓬勃发展,一些标志性的超级跑车也创造了在此期间。
法拉利P4: 60年代传奇的超级跑车
法拉利P系列是一个极其有限的赛车,只有412页的版本可供消费者。只有一个剩余330 P4当今存在的四个创建,由法国老板安全地保存。
在全盛时期,它主导比赛的一些竞争对手,尤其是福特。法拉利的P4只重约1750磅,使一些真正迅速处理和加速度。
它是由一个450马力的V12引擎,帮助它达到高达每小时210英里的速度。
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,但三浦尤其值得注意。它是第一个模型的双座后中置引擎的布局。V12 350马力的能力,尽管后来模型增加,输出440马力。它仍然是最快的生产汽车1966年上映时,在6.5秒内达到62英里每小时。
兰博基尼三浦有一个美丽的外观设计的“睫毛”前灯,俯冲的身体线条,两勺。p400模型甚至还拥有几家著名的名人,如Van Halen和弗兰克·西纳特拉。
麦克拉伦M6 GT速度到底有多快?
布鲁斯·麦克拉伦的M6 GT据说出生创造世界上最快的超级跑车的欲望。他最初想让它赛马场但缺乏资金为条目产生足够的例子。
虽然没有正式展示其赛车排骨,少数幸运的司机得到了原型。它仍然是快速以今天的标准来看,在仅仅4.5秒内达到62英里每小时。
这力量来自Bartz-tuned雪佛兰LT1引擎能够370马力和等量的扭矩。四个模型生产,但只有一个是区分的迈凯轮橙色。自己唯一的红色的例子是预留给麦克拉伦。
超级跑车明星33 Stradale阿尔法罗密欧
这是一个见了也要有传奇色彩的前灯,镀金轮子,蝴蝶门,和几乎全景窗户。也是最昂贵的模型阵容为17000美元,略高于134000美元在今天的通货膨胀。
60年代福特GT-40 Mk1
我们会疏忽如果我们离开法拉利在赛道上的长期竞争对手,竞争催生了GT-40。大多数这些模型与谢尔比380马力V8,允许他们放大到每小时200英里。少数的这些模型甚至认为“供,尽管他们还十分昂贵。
与335马力,这些车仍非常快速巡洋舰。他们还配备几个豪华设施,像广播和加热器。极其罕见的今天,这些车经常在拍卖卖到数以百万计的美元。
