Waymo增加无人驾驶卡车在加利福尼亚,德克萨斯和亚利桑那州
瑟瑞娜Aburahma
·3分钟阅读
成立于2009年由谷歌,谷歌无人驾驶汽车项目,Waymo是谷歌的母公司,子公司字母表。Waymo的使命是“让它安全方便人们和东西。”
TechCrunch
提供了一些背景对公司和告诉我们,Waymo是增加其无人驾驶卡车的舰队在加利福尼亚,德克萨斯和亚利桑那州。
Waymo的背景
作为一个公司,Waymo分为两个部分。Waymo通过,其重点是在两个地方发货货物发货和运输格式,Waymo,即消费者ride-hailing服务,是两个公司的自主行动。
Waymo完成世界上第一个自主旅行2015年10月在公路和扩大汽车供应协议与菲亚特克莱斯勒将在2017年4月600年的小型货车。此外,Waymo宣布2017年11月开始测试无人驾驶汽车。
此后Waymo所取得的成就已经在它的无人驾驶倡议。完成这些成就包括在公共道路上行驶超过2000万英里,成千上万的测试私人追踪,并在模拟超过150亿英里。
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商业计划和测试无人驾驶卡车
车队管理服务Waymo与赖德。该公司还建立一个专门的货运枢纽在达拉斯。这种双管齐下的移动关注扩展Waymo自治货运业务在加利福尼亚,德克萨斯和亚利桑那州。
仅仅几个月前宣布该公司共享新闻关于筹集25亿美元将继续增长其自主驾驶平台,Waymo司机,其团队。
Waymo也增加测试的第五代司机8类卡车,与戴姆勒卡车部门合作开发一个健壮的4级冗余车辆平台。四级自治意味着汽车可以自动驾驶没有人类。
然而,应该只发生在预定义路线,像I-45休斯顿和沃思堡之间的路线,德克萨斯卡车搬运货物等运营商J.B.亨特。
当涉及到自动驾驶,Waymo投资是什么?
Waymo计划建立一个货运中心自主货运业务。效果,该公司已经打破了地面新九块土地在达拉斯。
中心将服务在该国最繁忙的通道之一,预计将容纳成百上千的卡车,TechCrunch报道。将符合Waymo在该地区的扩张计划,和中心也将促进更大的和更复杂的自动测试。
货运中心在达拉斯会位于支持跨州长途路线,同时也与Waymo凤凰行动中心。公司预计进入达拉斯设施在2022年上半年。
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