致命率全国摩托车事故从2019年到2020年增加了11%,自2016年以来持续下降。摩托车死亡增加在所有车辆死亡的两倍以上,这也增加了。
可能是摩托车安全宣传月,ValuePenguin最近事故的分析数据从国家公路交通安全管理局告诉一个发人深省的故事:
是一个骑摩托车的人是很危险的在美国。
通过设计摩托车更危险
的呼吁对摩托车骑手
到底是什么让他们如此致命。
他们快速、灵活,有很少的骑手和新鲜空气和开放的道路。
这种自由会带来巨大的风险。2020年,骑摩托车的人
28倍更有可能死亡
在一次事故中比人们在乘用车。
关键发现摩托车事故统计数据
在夏天的周末
是到目前为止,
最危险的时候
上了一辆摩托车。
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49%的摩托车事故发生在2016年和2020年之间周一周五下午6点和6点之间。
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事故涉及所有其他类型的车辆更常见的在工作日,可能由于通勤交通的增加。
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49%的死亡发生在6月和9月之间。这是有道理的,特别是在国家严酷的冬天。
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自2016年以来79%的致命的摩托车事故发生在明确条件,表明人为错误可能是罪魁祸首。
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大约三分之一的致命的摩托车事故从2016年到2020年涉及超速。
哪个州是摩托车事故?
德克萨斯州、路易斯安那州、华盛顿特区南卡罗来纳,
和
阿肯色州
有
率最高
每1000摩托车致命的崩溃,使他们为乘客最严重的国家。阿拉斯加,爱荷华州、新罕布什尔州、明尼苏达和威斯康辛州最低利率。
摩托车头盔的法律保护车手吗?
只有18个州和华盛顿特区法律要求所有摩托车手戴头盔,不管年龄,但是
头盔法律不一定保证更安全
。华盛顿特区有普遍的所有车手头盔法,然而,国家的首都仍然看到一些国家的死亡率最高。
相反,
明尼苏达州
和
威斯康辛州
有
率最低
摩托车事故的国家,这两个州只需要18岁以下的乘客戴头盔。
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每个州佛罗里达除外
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