戈恩的首次重大法律纠纷发生在2018年,当日本当局指控他的金融行为,把他拘留了近五个月。一个大胆逃离黎巴嫩的国家离开了他在他的家乡,与日本没有引渡条约。
卡洛斯•戈恩的生活:从名流人物囚犯
良好的二十年,卡洛斯•戈恩可以跟踪一个向上倾斜。之间的联盟,他的成功策划雷诺、尼桑、三菱在1999年赢得了曼宁的工作2001年日产的轮。
在大约一年的时间,他把周围的日本汽车制造商,并在他的领导下,日产成为世界上最赚钱的汽车公司。但他的勇气都有它的长处和弱点。
当他终于保释,他释放的条件包括旅行禁令,强迫他留在日本。而不是这些术语后,戈恩有两个美国人走私他的国家在一个盒子里。他达到了黎巴嫩,他住在隐藏。
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新的指控来自法国和他们的意思是日产前首席执行长
戈恩维护自己的清白和说,他将与法国当局合作,但是他仍然在黎巴嫩,政策不引渡的国家公民。
戈恩还持有法国护照,这可能使事情变得更复杂的比日本政府。但到目前为止,没有努力由黎巴嫩戈恩移交。
戈恩争议以来日产如何应对?
戈恩丑闻了日产的名字,但这显然不是该公司面临的唯一问题。
前律师Ravinder Passi汽车制造商,吹口哨,布隆伯格说,该公司已经侦查和恐吓其员工。
虽然联盟戈恩之间建造日产、雷诺,和三菱依然完好无损,日产的盈利能力再次挂在平衡。
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日产的价格也不留下深刻印象。在每年近1900美元,平均日产覆盖约250美元超过全国平均水平。
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