是轿车过于SUV的日子结束了吗?对福特来说,如果恢复的成功野马是任何指示。
福特轿车离开的趋势使suv更
提供模型与更崎岖的看起来可以处理一些越野
。
2022年福特Explorer树带界线的SUV
出版不喜欢,然而,是与威力最小引擎只提供Explorer阵容,有限的技术在机舱和糟糕的燃油经济性。
但是随着CNET写道,
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树带界线是肯定的
结实的轮胎,一个钢铁防滑板的肚子和拖钩在前方和后方
。dealer-installed辅助照明系统是可用的,据该公司介绍,是比股票前照灯的梁高2.5倍。
它不仅仅是外表,不过;这树带界线配有
全轮驱动和Torsen限滑后差速器来帮助保持这个探险家在崎岖的地形
。它还不到9英尺的离地间隙,得益于其18英寸全地形轮胎和悬架电梯。
CNET的评论家指出,骑不太坏;轮胎噪声比正常更因其更崎岖的轮胎,但车辆似乎调谐更愉快的开车。
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一个户外的室内,但过时的技术
Explorer树带界线的内部有一个配色方案独特的这个特殊的模型,以及人造真皮座椅布插入和橙色的缝合。它还带有橡胶地板liners-a必须对于那些试图避免跟踪太多的泥浆进入他们的汽车。
CNET的评论家说,科技似乎缺乏;福特选择包括其过时的同步3信息娱乐系统的Explorer树带界线小8英寸触摸屏和一个4.2英寸的屏幕仪表盘上的集群。这相比其他探险家变异的12.3英寸的数字集群。
小引擎对于大型的SUV
福特只选择给树带界线Explorer的基地2.3升涡轮增压EcoBoost四汽缸引擎产生300马力和310磅。的扭矩。
这不是最强大的引擎,特别是像这样的大型越野。但树带界线是能拖到5300磅的第三类牵引结,这是很多小拖车。只是不要指望它来运输你的滑雪船。
时间会告诉我们如果采取Bronco-style方法设计会吸引更多的买家。
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