新的研究表明,添加乙醇气体可能是一个巨大的错误

最近的一项研究发现,玉米乙醇可能比汽油更环保由化石燃料。
写的Allison石头
看过的凯萨琳Flear
一个加油站和一个手上的标语写着:10%乙醇。
如果你
推动了
在加油站自2005年以来的任何一次,你用汽油与乙醇混合汽车。
多年来,乙醇已成为一种流行的汽油添加剂泵在美国据称,但最近的一项研究证实
环保
生物燃料是 比汽油本身对环境更糟

为什么乙醇使用的呢?

化石燃料,包括天然气、石油和煤,从地下提取的有机材料,通常是几百万年的历史。生产的任何燃料的生物燃料,使用植物性材料,如玉米乙醇。
因为化石燃料对环境危险和昂贵的提取, 乙醇被据称是更容易和相对绿色替代汽油 和被混合到汽油为大量的添加剂。
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乙醇生产的碳足迹

当然你不必等上几百万年所需的有机物质生产乙醇,其 生产仍在大量碳排放结果 年代。种植的玉米本身的处理和燃烧乙醇,乙醇生产的环境危害是各式各样的。
一个
美国农业部
研究从2019年开始,经常被引用的生物燃料行业本身,认为乙醇比汽油低碳39%,但研究未能考虑土地利用的环境影响。
根据新的研究报道
路透
部分,这是由国家野生动物联合会和美国能源部, 乙醇产量可能高达24%的碳比汽油
有趣的是,高对乙醇的需求来自于2005年授权美国可再生燃料标准制定法律,要求美国炼油厂混合与每年150亿加仑玉米乙醇的汽油。
因此,玉米种植扩张占用690万英亩的美国土壤从2008年到2016年。在不同的情况下,这片土地将是退休或恢复通过保护计划。

这对乙醇的未来意味着什么?

记住这个新信息,美国环境保护署(EPA)正在重新考虑美国可再生燃料标准的法律条款。
目前,乙醇混合成汽油的需求将在2022年底,但截至然而,没有提出了改革。
环保署计划提交新规定要求2022年5月,这可能意味着乙醇行业的重大变革。这些新建议更广泛努力的一部分由拜登管理大幅度减少碳排放到2050年在美国。
这远离乙醇发生大规模平行汽车世界整体的变化,作为消费者和制造商都寻找方法减少环境影响和减缓气候变化的威胁。

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