这里有一个机会来提高安全吗?即使它惹恼了司机没有结束?
皮卡的新的安全测试
今年3月,公路安全保险学会(IIHS)进行了一项新的测试对安全带提醒警报。26个组织发现,只有两个测试suv进了一个“好”评级安全带提醒。
在事故统计在国家层面上,卡车司机和乘客实际上是不太可能使用比其他类型的车辆的司机系安全带。
公路推测更有效的安全带警报可以防止每年约1500人死亡,通过增加安全带使用了34%。
如果汽车驾驶速度超过6英里,联邦法规要求视觉信号和声音信号提醒司机系好安全带。较小的警报通常包括副驾驶座上。
公路安全测试过关,你的车需要声音的警告的语气至少90秒,听到背景噪音。后座需要视觉警报和语气的至少30秒。
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皮卡,错过了马克
丰田塔科马和Ram 1500分“边际”,而其他的一些获得了安全组织的最低评级,“可怜的。“福特特立独行,f - 150,游侠和雪佛兰西尔维拉多,和科罗拉多州都有安全带提醒警报,去年在8秒钟。
公路安全关注如何前排安全带提醒执行如果后方安全带提醒也可以。计算后座安全得分,消费者报告考虑整体性能,限制,先进的安全带和安全气囊的可用性,以及儿童安全。
安全带提醒被设计成恼人的事情就是让他们有效。即使你觉得更安全在皮卡或更大的车,你还冒着你的生活如果你不系好安全带。
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