在过去的一个世纪里,保时捷介绍了四门Macan和卡宴suv轿车,如Panamera和Taycan EV。但保时捷模型可以夸耀的顶部位汽车制造商的产品吗?
杰里
尝试做near-impossible-pick最佳保时捷的前5位。
保时捷356是最好的保时捷
的
保时捷356
在斯图加特后几年生产豪华汽车制造商推出了它的第一个手工铝原型名为“1号”。的two-seater 356 featured a rear-mounted engine coupled with a 5-speed transmission.
虽然没有工厂出来的速度机器,保时捷改装赛车。努力成功的356 SL系列继续赢得1951年乐一个壮举,赢得了保时捷国际看重的地方在制造商和断言的收购公司的未来跑车比赛舞台。
根据保时捷,356年由Volkswagen-derived 1.1升气冷了四缸平行发动机引擎,增加其35马力的功率输出。这种力量,车辆可能达到最高时速83英里每小时。这是一个最好的性能车的50年代,它引起了许多好莱坞明星的眼睛,包括史蒂夫·麦奎因和詹姆斯·迪恩。
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917年和911年2.7 Carrera RS接下来的两个点
另一个勒芒的赢家,传奇
保时捷917
已经发布在一个广泛的变异。根据
古德伍德
,特别分配Langneck和配套的粉红猪917提高了跑车的酒吧知识和空气动力学。保时捷使用经验创造强大的917/30-a成功的美国锦标赛冠军。
你会的不包括911年的这个列表。的
卡雷拉RS 911 2.7
也许是最好的911年,特别是200年的轻量级模型冲击市场。汽车今年庆祝成立50周年,在1972年巴黎车展上首次亮相。这是创建并包含在保时捷的组停药后4 GT类917由于监管变化。
它有wide-shouldered 2.7升flat-6 RSR引擎,制造了一个令人印象深刻的207马力,最高时速达到每小时152英里。这是一个不屈不挠的赛车,赢得六的九轮和欧洲冠军。2.7的RS灵感保时捷卡雷拉来创建一个飙车比赛汽车模型的版本,导致GT2 RSs和g3,我们热爱今天。
这是第四个和第五个最佳的保时捷吗?
的
保时捷956
是继911 Carrera RS的以来最好的保时捷历史上第四个位置。成立以取代936年在C组类。全身体减少800公斤的重量,使它的一个最轻的赛车在跑道上。它赢得了勒芒连续四次(1982 - 85),设定一个政府是否记录纽博格林Nordschleife。
它是第一个保时捷与地面空气动力学效果,给它向下的力超过了917年的三倍。DNA传递到
保时捷962
,这需要我们的名单上排名靠前,位于第五。所指出的
历史性的保时捷
,962 c组35年来的最快纪录勒芒赛车比赛中,一个壮举欠3.0升的高功率输出twin-turbo Flat-6引擎。
962年是一个多产的赢家,敲定在十年内21构造函数名称。跟踪的亲和力使它在许多中流砥柱冠军甚至停药后C组类,虽然参加了修改后的形式。
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