如果你买一个新的日产最大值,您可能想看一看它最接近的竞争对手如丰田Avalon,大众Arteon,道奇Charger-before编造你的头脑。
日产汽车最近宣布,2023年将是最终的模型自1980年以来日产Maxima-the汽车厂商的旗舰车型。虽然很可能最大值会复活,交叉或电动汽车的身体,现在,末日就要来临了。但只是因为它不会更长时间并不意味着你应该冲出去买一个!我们仍然认为你最好考虑所有选项之前右边4-door运动轿车。
1。丰田的阿瓦隆
起始价格:
37850美元到45175美元
卖点:
宽敞的客舱和树干,装备齐全的基本模型
弱点:
没有四轮驱动选项,没有吸引力的娱乐界面
阿瓦隆之所以特别有吸引力的最大的竞争对手是一个混合动力系统的可用性。推动许多远离大型轿车的关键因素是燃料economy-why驾驶轿车当你可以驱动一辆SUV和得到更多的空间为同一哩?阿瓦隆的混合动力起床
43英里/加仑
,使这一个有吸引力的选择fordrivers希望节省气体。
2。大众Arteon
起始价格:
42045美元到50845美元
卖点:
聪明,复杂的样式,掀背车选择额外的货舱
弱点:
被遗忘的驾驶体验
司机和乘客Arteon是治疗
宽敞的小屋
,掀背车的配置提供了足够的货舱运输从高尔夫球杆到梯子。诚然,它可能不是最有趣的轿车驾驶,和它的价格飙升到奥迪的高度,但它仍然是值得考虑的,如果你在市场最大值。
3所示。道奇充电器
起始价格:
34095美元到54975美元
卖点:
两个强大的V8的选择,经典的美国肌肉
弱点:
沉闷乏味的小屋质量
内部远不豪华,但它的
宽敞无比功能
——远远超过我们可以要求在许多运动轿车。货舱丰富不仅在树干还在机舱内,与巧妙地隐藏起来
柜子建立和隔间
。充电器内部的核心在于阶级领导
UConnect信息娱乐系统
简单,直观,易于使用。
4所示。克莱斯勒300
起始价格:
35140美元到43750美元
卖点:
宽敞的,强大的V8选项
弱点:
老化了
的
克莱斯勒300
是要考虑的另一个竞争对手如果你看日产最大值,但是,让我们成为honest-it有点过时了。大型轿车领域每年都下降,但即使在这些有限的选项,克莱斯勒300已经很少有足够的创新至少小领域的竞争力。
动力系统的300都是比较
高油耗的汽车
,而轿车
乘坐舒适,机舱宽敞
,它缺乏很多便宜的竞争对手提供的豪华的装修。
5。克钦独立军K5
起始价格:
24885美元到32285美元
卖点:
不可否认的价值,生机勃勃的GT修剪
弱点:
尴尬的驾驶位置
自大型轿车领域的选择显著减少,汽车像日产Maxima如今竞争market-crossing选项等
克钦独立军K5
。虽然它在技术上是一个家庭轿车,K5的时髦的290马力的发动机使其感觉,像一辆跑车。这一点,加上K5的事实
削弱了几千美元的最大值的定价
,它使汽车的最激烈的竞争对手之一。
6。现代索纳塔
起始价格:
25245美元到36795美元
卖点:
杰出的燃油效率的大小,布局良好的内部
弱点:
过度公司暂停,沉闷乏味的驾驶体验
的
现代索纳塔
和克钦独立军K5就像姐妹,不是双胞胎,当涉及到性能和价值。像K5,奏鸣曲破坏最大值时的价格,即使最高的修剪
厂商建议零售价低于最大值的基地
。说,索纳塔则没有那么多的乐趣K5或即将讨论的鸡尾酒。
7所示。克钦独立军鸡尾酒
起始价格:
37435美元到52635美元
卖点:
装备精良的修剪,强有力的V6选项
弱点:
一些削减成本明显小屋的材料
Maxima是不会影响从未打算——一个运动轿车。我们得到它。因此,公平地讲,让我们关注的其他方面
克钦独立军鸡尾酒
理想的竞争对手日产最大值。
Maxima远远超过燃油经济性的鸡尾酒
,但如果你正在寻找一个家庭轿车能够双stuff-hauler,然后讽刺者获胜。的
实际的掀背车
使它很有意思的驱动和super-functional日常驾驶。
8。创世纪G70
起始价格:
38870美元到53545美元
卖点:
豪华舱材料、响应处理
弱点:
被遗忘的基础引擎
最后考虑如果你的竞争对手日产Maxima是
创世纪G70
。事实上,它可能是最后一个车你看当你购物,因为它远远超过价值的最大值,驾驶兴奋,和质量。基本动力系统确实很低迷,但买家没有打破银行削减阶梯的更强大
twin-turbo 3.3升V6 365马力和376磅英尺的扭矩
。
在创世纪G70的小屋配备齐全的,它缺乏一个触摸的另一个领域的最大值是货舱。只有
10.5立方英尺
后备箱空间,任何模型的最小的载货能力在我们的列表,但折叠后排座椅增加了足够的空间来让这个缺点可以忽略不计。
日产最大值与竞争
想看到它了吗?下面是我们并排比较2022年日产Maxima竞争最激烈的对手。
|
模型
|
开始的价格区间
|
发动机的选择
|
最大容纳
|
最大的货物体积
|
最大牵引能力
|
最大燃油经济性(城市/高速公路/组合)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
38935美元到44245美元
|
V6
|
5个座位
|
14.3立方英尺
|
2245磅
|
20/30/24英里/加仑
|
|
|
37850美元到45175美元
|
V6或混合四缸
|
5个座位
|
16.09立方英尺
|
1000磅
|
43/43/43英里/加仑
|
|
|
42045美元到50845美元
|
涡轮增压四缸
|
5个座位
|
56.2立方英尺
|
2000磅
|
22/30/25英里/加仑
|
|
|
34095美元到54975美元
|
V6和V8
|
5个座位
|
16.5立方英尺
|
1000磅
|
18/27/21英里/加仑
|
|
|
35140美元到43750美元
|
V6和V8
|
5个座位
|
16.3立方英尺
|
1000磅
|
19/30/23英里/加仑
|
|
|
24885美元到32285美元
|
涡轮增压四缸
|
5个座位
|
16.0立方英尺
|
2000磅
|
24/32/27英里/加仑
|
|
|
,
|
涡轮增压四缸
|
5个座位
|
16.0立方英尺
|
2000磅
|
23/33/27英里/加仑
|
|
|
37435美元到52635美元
|
涡轮增压四缸或V6
|
5个座位
|
40.9立方英尺
|
3300磅
|
17/24/20英里/加仑
|
|
|
38870美元到53545美元
|
涡轮增压四缸或V6
|
5个座位
|
10.5立方英尺
|
3500磅
|
25/31/21英里/加仑
|
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