2017年丰田4跑步者是一个很棒的越野的选择,其坚决严厉的body-on-frame构建,和大量的越野车辆内置的选项。而4 runner不是最精致的骑,它肯定会让你你想去的地方,如果你去到越野赛道。
一旦你放弃了孩子,准备征服人迹罕至的道路,丰田4 runner TRD越野是一个引人注目的选择。需要在越野兴致勃勃地,随着其体育一个笨重的风度
四轮驱动模式
,更不用说它的
低量程设置。
是2017年的4 runner越野滑稽的正确的选择?我们会告诉你所有你需要知道的关于4 runner的功能,以及提供一些选择如果丰田的签名越野兽不太适合你。
可以2017年丰田4 runner TRD越野越野吗?
是的,它可以!
4 runner TRD越野是一个很好的越野清理滚筒,和起始价格
34210美元
(它会便宜一些),这是一个更多
负担得起的越野越野车
在市场上。然而,4 runner明显缺乏物质享受方面,作为其plasticky室内和单调的设计不太匹配它的越野能力。
不过,有一些迹象,表明车辆的越野能力或缺乏。他们在这里4 runner。
离地间隙
离地间隙
是一个关键的越野属性,和2017年4 runner TRD道路提供了大量的,
9.6英寸,
是精确的。
如果你是一个越野爱好者,你会希望你的汽车之间的骏马
8.8
和
10.8英寸
地面的间隙以轰鸣在任何你的路径在不损害它的底盘。
转矩
当你越野、你想要与大量的SUV
低端扭矩
,这意味着
高水平的扭矩转速较低
,让你通过粘合越野的情况。更高的扭矩较低转速增加你的力量,比速度更重要,当磨削通过挑战性的越野地形。
丰田4 runner TRD越野运动
278磅英尺的扭矩
在
4400转
。这是足够多的低端扭矩,确保你通过越野探险最小的麻烦和最大的乐趣。
轮胎
2017 4 runner TRD的道路
P265/70SR17轮胎
,能够解决多路径。这些轮胎的理想混合越野和在城市驾驶,即使他们会磨损更快
全天候轮胎。
动力传动系统
2017年丰田4 runner TRD道路标准来
四轮驱动
,所以准备粉碎任何毫无戒心的越野地形的那一刻你开车了。
角
对于越野狂欢,
角
ace是关键,值得庆幸的是4 runner这一类。为什么
方法
和
血统
角度为越野如此重要?继续阅读。
-
方法 :最大限度的车辆可以爬没有遇到任何干涉
-
血统 :车辆的最大限度下没有任何干扰
2017年的4跑步运动
33-degree接近角
和一个
29-degree下降角
,这意味着你可以
踢它
在几乎所有自然母亲扔在它的方法和/或血统。
越野评级:老板
被我们的车辆书呆子,我们设计了一个强劲的科学(我们指的是,
一点都不科学
)评级系统级越野suv和卡车。这是我们如何将其分解,4 runner用地:
评级
|
意义
|
描述
|
---|---|---|
D
|
不试一试
|
汽车更适合高速公路条件
|
我
|
在紧要关头
|
在某些情况下车辆可以处理越野条件
|
R
|
马虎的
|
汽车设计为休闲越野
|
T
|
小道的老板
|
真正的越野车能够解决一系列的地形
|
“我赚
了不起的回报
每个星期,驾驶安全!”
最好的越野替代2017丰田4 runner TRD道路
也许你是有点太精被驾驶(或死)在2017年的丰田4 runner,或正在寻找更坚固和舒适。没关系,所以这里有一些类似的替代2017丰田4 runner TRD路:
模型
|
使用的价格区间
|
描述
|
---|---|---|
|
33000美元到42000美元
|
另一个怪物的SUV越野个性,雷克萨斯GX 460 4 runner lacks-luxury组成,特别是与第二行船长的椅子,加热与制冷前座椅和一个内置的导航系统。
|
|
14000美元到26000美元
|
一个简朴的越野,Xterra提供了一个健壮的4.0 L V6发动机和281磅英尺的扭矩,以及选择6速手动变速或五速自动变速器。
|
|
25000美元到49000美元
|
一个强大的中型皮卡的越野能力以及舒适的小屋和慷慨的驾驶员辅助技术。
|
如何找到负担得起的汽车保险越野车吗
保险购买和越野车很贵,尤其是考虑到司机的行为倾向从事高风险、越野与这些车辆。然而,这并
不
高保险费率越野车是一成不变的。
一旦你选择政策,杰瑞你并帮助取消旧的迹象。最重要的是,用户可以节省超过平均杰瑞
800美元
每年汽车保险!