雪佛兰只是削弱日产提供市场上最便宜的电动汽车

雪佛兰螺栓和雪佛兰螺栓EUV现在都比尼桑Leaf便宜。还有一个原因的叶子呢?
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
在电动汽车市场,讨论很少关注比赛的任何东西。每一个
汽车品牌
似乎打算增加动力系统相关的一切,从生产数字电池续航时间。但在过去的十年里,
雪佛兰和日产
有最低数量的v行业最重要的一个因素:价格。和一致,雪佛兰螺栓现在已经被日产Leaf-until削弱。

雪佛兰削减两个螺栓的价格

雪佛兰一直忙于螺栓。除了处理严重的回忆原来的超小型汽车模型,GM-owned品牌电动车还引入了一个新的兄弟姐妹,一个略大的和更高版本,只能松散被描述为一个交叉。
雪佛兰螺栓EUV叫做,运行在相同的部分规模较小,与更年长的家庭成员,但在后座腿部空间和天窗的选项
驾驶员辅助功能
目前没有可用的O.G.螺栓。
螺栓EUV仍然花费额外的1600美元,但它的价格下降更为显著。
驱动器
说,基地和优质EUV修剪成本不到6300美元在今年年初。最便宜的模型现在厂商建议零售价是28195美元。
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雪佛兰螺栓和尼桑Leaf,相比

尼桑Leaf 2022年开始以同样的方式超过十年:作为
最实惠的电动汽车
在市场上。
羽毛的帽子吸引了足够的买家多年来保证其继续生产,但是最近的爆炸的新电动汽车市场上肯定已经切成汽车的普及。
其measily 149英里的范围并没有帮助,。range-boosting叶+抵达2019撞到其电荷可以给到226英里。但这仍然所说的两个螺栓的范围。充满电螺栓可以走259英里,螺栓EUV持续长达247英里。
既然螺栓已经偷走了便宜的电动车,奖唯一宣称叶对其主要竞争对手是它的可靠性。日产没有负担那么严重
召回和机械故障
近年来随着螺栓。

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等微型电动车雪佛兰螺栓,螺栓EUV,日产Leaf可以出奇的昂贵。年度覆盖所有三个模型平均超过2000美元。
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