半导体,那些微小的,强大的贡献者无数电网,最近也成为一个热点话题的政策辩论。最近一项行政命令称为芯片和科学行为,阅读时事的茶叶,让国会通过。
艺术家原名克里族
Cree公司成立于1987年作为一个领导。我们的社会无处不在的屏幕是刚刚开始,和克里族有一个秘密武器:碳化硅生产。这种罕见的元素,说
《福布斯》
做的,是一个非常有用的组件screen-critical蓝色LED。
谁想出如何使碳化硅在规模将有机会上台各种屏幕,所以80年代末在克里族是一个伟大的时间。
随着世界变得更明亮,纯净的LED技术少,然而,克里族需要一个更新的市场优势。幸运的是,碳化硅是一种元素与更多技巧sleeve-it对解决照明问题,也是一个优秀的半导体,福布斯报道。
几乎每个人都需要半导体,但如果你让电动汽车尤其是热衷于他们。你可以看到这是要到哪里去。
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碳化硅革命
在2022年,电动汽车公司让他们拼命电动汽车的司机,和其竞争优势在充电时间等统计数据,电荷能力,和燃料效率。
换句话说:我们如何使我们的电池比其他人的?进入碳化硅,我们优秀的半导体。
福布斯说,到目前为止,我们已经能够侥幸在我们的汽车使用常规的硅电池。但随着电池电动车公司继续他们的军备竞赛,增加力量和速度要求硅很快就会过时。
更强大的元素(如碳化硅、氮化镓,固有属性,“可以处理更高的功率水平,更高的电流,和运行在更高的频率和温度,”福布斯报道。
如果你想在充电15分钟,那么你需要一个良好的碳化硅块。
克里族,失踪的这一切,一个完美的主执行。而不是制造复杂的元素,碳化硅,发光二极管,该公司成为了自动顶尖半导体的权威。
并真正锤回家,这是一个新时代公司,克里族成为“Wolfspeed。“一句著名的“捕食者”和“快”……爱并不是什么?
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电动汽车电池证明更大并不总是更好
通用汽车需要注意
通用汽车一直在电动汽车革命的前沿,公认的一个独特的机会与碳化硅的卫冕冠军。
路透
2021年报道,通用汽车公司签署了一项协议,Wolfspeed: Wolfspeed将使“碳化硅电力设备未来电动汽车项目,”通用汽车Ultium驱动系统。
通用汽车通常徘徊在或接近顶部的列表在美国市场份额,所以它是安全的为Wolfspeed说这是一个不错的选择。本月员工的人建议留下led。
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