你应该把2022年现代Kona越野吗?

2022年现代Kona土路的排骨,但它不是很准备开放之路。请点击这里查看更多。
写的艾莉森Daurio
以其崎岖的身体风格,后刹车盘,和大型格栅,2022
现代海岸线
当然 看起来 喜欢它属于backcountry-but只有6.7英寸的间隙,它并不完全堆栈的竞争。
除了他们的慷慨的货舱和高安全评级,suv是可越野表情爱你怎么知道哪些是真正的勇士和哪些应该坚持土路和砾石吗?
在本指南
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杰里
在现代,我们就去夏威夷本岛的地面间隙,轮胎,动力传动系统和其他重要的规格,可以帮助你决定这个小交叉是否满足您的需求。

2022年现代Kona可以去越野吗?

是的,2022
现代海岸线
能够驾驶越野吗 ——但这只是适合水平地形等维护良好土路或砾石路径。对于汽车购买者想要一个可以处理的小型跨界车偶尔野营旅行或草停车场,背风面可以是一个很好的选择。
的起始价格 22545美元 Kona是市场上最便宜的跨界车,和标准的 147马力的2.0升四缸发动机 ,一个 7速自动变速器 , 全轮驱动 。但升级到可选的 195马力的涡轮增压发动机 可以提高它的越野能力。
让我们仔细看看2022年现代海岸线以及它如何处理越野驾驶。
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离地间隙

在高低不平的路面上滚动时,你需要很多的空间在你的汽车,以减少昂贵的风险 架损坏 。这就是为什么 离地间隙 之间的距离,或者最低的汽车底盘与地面的一部分,是 最重要的因素 考虑之前你的车越野。
不幸的是,2022年
现代海岸线
只提供 6.7英寸 地面的间隙,远远不能满足推荐 8.8到10.8英寸 所需的地面清除安全越野。
这并不意味着的背风面不能离开公路,但相比,真正的勇士一样
吉普牧马人
福特野马
提供 在9英寸 的最小间隙,背风面不与竞争。

转矩

如果你想开车在岩石地面或陡峭的山坡, 把权力比速度更重要 所以车辆能够实现 高torqueat低转速 在越野赛道取得更好的成绩。
如果配备了可选的 涡轮增压引擎 ,
背风面
的最大转矩 195磅英尺@ 1500 rpm 。的援助 四轮驱动系统 ,这 低端扭矩 意味着小交叉执行地形上相对较好 牵引很难维护 ,如松散的碎石、沙子或雪。

轮胎

2022年
现代海岸线
标准来 N争取荣誉S从进行全天候轮胎 。这些轮胎提供良好的性能在柏油路上,体验四季气候地区,但他们 越野驾驶不是一个伟大的选择 。困难或不平坦的地形,你想要一套
全地形轮胎
相反,提供 改善牵引 更好的转弯控制
如果配备了股票轮胎、现代海岸线发生不应该行驶在相对水平问题 污垢 ——如果你考虑行驶在艰难的轨迹,你需要考虑一系列的售后市场 越野轮胎 与一个 更深层次的胎纹深度 让你困。

动力传动系统

虽然不是那么强大 四轮驱动 现代海岸线的标准 全轮驱动系统 便于机动车辆 少量或适量越野地形 像泥土、草地,砾石或沙子。全轮驱动了
背风面
胜过任何前置或后轮驱动汽车,不会适合越野驾驶在几乎还没有强大到足以处理强烈的轨迹没有陷入的危险。

如果你想开车在岩石或凹凸不平的地面,那么它是一个好主意是意识到你的车的 接近角 离去角 。如果你从来没有听说过这些术语,这里就是他们的意思:
  • 接近角 :车辆的最大角可以爬不受干扰
  • 离去角 :车辆的最大角可以不受干扰
2022年
现代海岸线
有一个接近角的 17.5 度和离去角 16.7 度。这意味着,它应该能够处理 一些凹凸不平的地形 但试图推动大型障碍肯定会像巨石或日志 伤害你的车

越野评级:在紧要关头

如果2022年仍然不确定
现代海岸线
是正确的吗?让
杰瑞的
非常多的技巧, 泥土评级系统 帮助你决定。它是如何工作的beplay全站App手机登录:
评级
意义
描述
D
不试一试
汽车更适合高速公路条件
在紧要关头
在某些情况下车辆可以处理越野条件
R
马虎的
汽车设计为休闲越野
T
小道的老板
真正的越野车能够解决一系列的地形
我们给2022现代海岸线 我的评级 。之间的地面间隙与一些轿车,低于标准的轮胎,和较低的方法和角度出发,很明显,背风面 不是设计时考虑到打开的痕迹
但根据你需要的类型的越野,背风面仍然可以是一个不错的选择!如果你正在寻找一个 每天的司机 偶尔还可以处理 野营旅行 土路 ,这个小交叉可能正是你需要的。

最好的越野替代2022年现代海岸线

如果你不卖的
现代海岸线
,这里有一些类似房价的选择要考虑:
替代
模型
起始价
描述
最环保的选择
23400美元
司机关心燃油经济性,现代Ioniq混合得到一个令人印象深刻的58英里/加仑。
最好的比较选择
23495美元
微型交叉部分,另一个不错的选择,大众陶斯每天是一个好司机,可以处理轻型越野。
最好的替代越野
22200美元
8英寸的最大地面间隙,马自达CX-30温和的越野赛道上表现良好。
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