电动汽车
比以往任何时候都更受欢迎,但一些美国司机仍然怀疑他们的长期生存能力作为替代汽油动力汽车。
总共有10个选手“车”类别中的三个全电动汽车和一个hybrid-only模型。读的汽车拥有量专家杰里了解汽车的减少,以及为什么这些电动汽车可以带回家KBB的标题的“年度汽车”。
纯电动汽车是选手?
其他决赛包括燃气阿库拉Integra,创世纪G90,梅赛德斯-奔驰C类,尼桑Z,斯巴鲁WRX,丰田GR花冠。这是一个伟大的阵容,但全电动汽车脱颖而出的削减在这样一个竞争激烈的领域。
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2023年宝马预告
起价51400美元,新2023年宝马预告将会是一个很好的选择对于那些希望所有豪华宝马的品质没有气体。
越野车有至高无上的流行一段时间了,但幸运的是宝马仍将大量精力紧凑的四门轿车像预告。有没有基于4系列格兰双门跑车但是全电动动力系统。
获得最大的301英里的范围内,去eDrive40,但它仍然是不太远从廉价eDrive35越多,这一次充电260英里的范围。激动人心的2023年新M50变体,并产生536马力。
另一个活跃的2023有没有生产透明度。锂电池用于电动汽车的可持续开采在澳大利亚,和电池组的铝案例来自hydroelectric-powered植物在慕尼黑。
2023年《创世纪》电气化G80
创世纪绞尽了奖项左和右,因此新电气G80这个列表。电气化G80起价79825美元,一个满载修剪。
电气化G80还提供标准和全轮驱动,两个马达,和一整套其他附件像按摩驾驶座,先进的安全功能,推动艾滋病。
基于当前的成功,《创世纪》是骑马,我们通常盯住这豪华电动轿车作为首先稳操胜券,但其推出带有一些令人惊讶的警告。
最值得注意的是,只有在9月开始八个州。
电气化G80也只提供了最大射程282英里。这不是坏的,但对于奢侈品类别,它不足相比,一些关键的竞争对手。
电气化G80肯定会成为一个伟大的交易相比其他豪华轿车电动汽车,但这可能不足以使它脱颖而出的类别。
2023梅赛德斯-奔驰Mercedes-EQ EQE
全新的EQE有点疑问将最有意义,这将是一个电动版本的e级轿车,但有几个关键的不同使其与众不同。
EQE基于更紧凑版本方程式的电动汽车底盘,室内比一个更宽敞的e级。
EQE的小屋是几英寸长,和坐在有点高于e级,给它更多的hatch-back风格。
部分竞争对手相比,新的2023 Mercedes-EQ EQE 350大优势构建质量时,室内空间和范围。其他好处包括超过300英里的预期范围,一个标准的全景天窗
一个更富运动感的版本
。
的梅赛德斯amg EQE运动两个汽车生产617马力和701磅英尺的扭矩。
的Mercedes-EQ EQE预计将开始在70000美元左右,而梅赛德斯amg EQE,在2023年初到达出售更多的权力和4电气自动方式四轮驱动,预计将从90000美元开始。
哪一辆车是最有可能赢?
的三个全电动模型,减少,2023年宝马预告为价格提供了最好的价值
。新预告管理超过300英里范围标记,同时仍然保持在55000美元以下,这是非常不错的。
它也会加分的添加可持续性。很多汽车制造商都采用电动汽车以满足新的排放标准,但宝马的额外英里在采用更可持续的材料采购和生产实践。
无论其中的10个选手获胜,今年的榜单已经证明了电动汽车已经走了多远。
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